نویسنده: شایان
سیم پیچی موتور کولر آبی یکی از حیاتی‌ترین اجزای دینام (موتور الکتریکی) در کولرهای آبی است. به طور کلی موتور کولر وظیفه راه‌اندازی و چرخش پروانه کولر را بر عهده دارد. خرابی سیم‌پیچ می‌تواند باعث عملکرد نامناسب کولر یا حتی از کار افتادن کامل آن شود. در این مقاله با علائم خرابی، دلایل سوختن، هزینه‌های تعمیر و تفاوت بین تعویض سیم‌پیچ و تعویض کل موتور کولر آبی آشنا می‌شوید.
سیم پیچی موتور کولر آبی به مجموعه‌ای از سیم‌های مسی یا آلومینیومی گفته می‌شود که به دور هسته استاتور موتور پیچیده شده‌اند. این سیم‌ها با عبور جریان الکتریکی، میدان مغناطیسی ایجاد می‌کنند و باعث چرخش روتور یا همان شافت موتور می‌شوند.
موتور کولر آبی معمولاً دارای دو سیم‌پیچ است:
خرابی سیم‌پیچ معمولاً علائمی دارد که در صورت شناخت آن‌ها، می‌توان از آسیب بیشتر جلوگیری کرد. مهم‌ترین نشانه‌ها عبارتند از:
در صورت مشاهده این نشانه‌ها، سیم‌پیچی احتمالاً نیم‌سوز یا کاملاً سوخته است.
سوختن سیم‌پیچ به دلایل مختلفی اتفاق می‌افتد. برخی از مهم‌ترین دلایل شامل موارد زیر هستند:
پیشگیری از این عوامل می‌تواند عمر مفید موتور کولر را به شکل چشمگیری افزایش دهد.
این سوال برای بسیاری از کاربران مطرح است: آیا سیم پیچی موتور را تعویض کنیم یا کل دینام را عوض کنیم؟
در صورتی که موتور بیش از یک بار سیم‌پیچی شده، یا تاقان‌ها خراب باشند یا دینام صدا و لرزش زیاد داشته باشد، توصیه می‌شود اقدام به تعویض موتور کولر آبی نمایید.
هزینه سیم‌پیچی موتور کولر آبی بسته به موارد زیر متفاوت است:
به‌طور میانگین در سال ۱۴۰۴، هزینه سیم‌پیچی موتور کولر آبی بین 2 تا 2500000 هزار تومان متغیر است. البته قیمت موتور نو و آکبند ممکن است بین 2 تا 2500000 میلیون تومان باشد، که می تواند به صرفه تر باشد.
پیشنهاد گروه بازرگانی صنعتکار تعویض موتور کولر سوخته با نو و آکبند در این مجموعه
ما در این مجموعه موتور کولر سوخته شما را خریده و در مقابل موتور نو و آکبند در بهترین برندها ارائه خواهیم کرد.
سیم‌پیچی موتور کولر آبی یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی کولر است که خرابی آن می‌تواند کل عملکرد دستگاه را مختل کند. با شناخت علائم خرابی، رعایت نکات نگهداری و تصمیم‌گیری صحیح میان سیم‌پیچی مجدد یا تعویض کل دینام، می‌توانید در هزینه‌ها صرفه‌جویی کرده و عملکرد مطلوب کولر را حفظ کنید.
